1.汽车装潢的主要项目是什么？

2.中国有哪些汽车前后桥品牌？

3.都市女白领首选 4款10万左右小型车

4.小型车不止飞度，大众、丰田表示不服

5.什么车子最省油？

6.雨燕09年1.3超值版能装安全座椅吗

汽车装潢的主要项目是什么？

1.洗车--这个是最主要的，我们这里刚开张的装潢店一般都是免费洗车3天，主要是为了吸引车主，如果车主觉得你这里洗的好，很有可能以后会天天来，所以免费3天算不了什么，最好是可以办卡的那种，这样你可以很快的回笼资金，我们这里都是这样的，比如洗车是15元一次，如果你办一张洗10次车的洗车卡，那么只需要120元或者100元，这样很多人为了方便以及节省，肯定都会办一张卡，如果有几百个人办，那么就有好几万了，那么你在前期就可以提前收回一些流动资金。

2.汽车美容装潢--主要是给汽车打蜡以及装潢的，还有给汽车贴膜，贴车贴以及一些汽车外观的美容装潢，这方面也是装潢店的主要收入之一，一般贴膜占装潢店收入的30% 。

3.汽车维修以及美容--主要是汽车喷漆，钣金，抛光，封釉，镀膜等一些汽车美容以及维修。像一般的一些车子外面有刮痕或者有点凹陷，如果去4S店维修肯定比较贵，如果去装潢店喷漆抛光或者简单的维修，那么价格肯定是便宜的，所以很多人都会去装潢店去解决那些汽车的小毛病的，这个方面肯定要一些专业的人士。

4.汽车改装--这方面也是很多人喜欢去装潢店的原因，比如汽车的外观改装，以及内饰改装，还有音响等方面改装，一个好的装潢店，往往老板开的车都是自己店改装的，而且外形很酷，停在门口就会有人慕名而来，请求改装的，我们这里就有人把一辆七八万的铃木雨燕改装成暴力赛车，停在装潢店门口吸引路人，偶尔也开出去，在车上都有装潢店的名称以及地址，这样就会打出自己的名气来。现在国内汽车改装业有很大的提升空间，一般那些车子一般的人都希望把自己的车子改装的牛一些，看起来也酷酷的，所以都会舍得去花钱的。

5.装潢店销售--装潢店里面多买一些装饰性的东西，比如汽车的坐垫，靠背，或者座椅的座套，还有个性的车牌，汽车加油口的装饰贴图，汽车的轮眉等等一些跟汽车有关的东西，这些东西必不可少，因为别人洗车的时候就会往你店里面走，看到他心仪的东西，他肯定会买，这也是装潢店收入的项目之一。

这些是我个人对于装潢店的看法，你可以根据自己的资金以及店面来决定，毕竟有些东西像汽车改装等东西，肯定还是需要请专业的师傅来替你工作的，可是如果你想开一个专业的大型的汽车装潢店还是需要一些内容的，否则就替别人洗车还不如自己开个小地摊实在。还有就是，请洗车的那些员工的时候，要选那些肯吃苦的，那些洗车洗不干净，冬天洗车怕冷的工人，建议你别请了，太娇贵了，到时候砸了自己招牌不好。

中国有哪些汽车前后桥品牌？

摩根汽车公司（Morgan） 1999年，英国摩根汽车公司庆祝90岁华诞，摩根无疑是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子。 摩根汽车公司自1902年推出首辆三轮汽车至今，这个地方几乎就没有改变过。第二次世界大战以后摩根汽车公司停止生产三轮汽车，目前摩根汽车爱好者有三种款式的四轮汽车可供挑选，这三个车型自3O年代以来始终没有改变过。 最早的摩根4/4车型两个“4”分别代表四轮和四汽缸发动机。该车型自1936年问世以来，样子始终如一。随后推出的摩根Plus4车型外形也大体相同，只是配备了更强大的发动机而已。 摩根汽车中最具跑车色彩的是摩根Plus8。该车的外形并无变化，但是因拥有一台184马力(135千瓦)的强动机，行驶起来如电闪雷鸣。摩根Plus8车身稍大些，可以让驾车者不至把胳膊伸到车厢外。该车问世于1968年，当年便参加了爱丁堡的MMC车赛。其初衷仅仅是为了考核一下“是否有地方会掉下来，以及哪些部位需要改进”。不料结果却引起轰动，这辆速度极快的摩根跑车至今已有32岁高龄了。 摩根汽车公司的创始人老摩根的孙子查尔斯·摩根现在主掌这家企业。他说：“除了参加汽车比赛以外，所谓最高时速便只有理论意义。我们所追求的，首先是良好的加速性能，一辆摩根Plus8起步加速至每小时1OO千米仅需5.8秒，如果调试准确，还能进而缩短至3秒，该车基本售价5.6万美元。基本售价的含义非常明确，什么都得另外加购，包括真皮坐垫，乃至机盖的拉杆以及安全气囊。” 查尔斯·摩根解释说：“一辆跑车主要是用来行驶的，现在市场上的跑车无不安装了豪华的音响、电话机以及其他乱七八糟的东西。照我看，这些都算不上真正的跑车。” 摩根跑车的悬挂系统硬得像石头，乘车者的屁股及后背被颠得疼痛难耐，经常叫苦连天。但它有优良的抓地性却是事实。查尔斯·摩根对此也自有说辞：“你如驾驶一辆摩根跑车去参加比赛，根本不用做任何更动。而通常那些成批生产的跑车参赛之前就必须调整悬挂系统，否则驶完一个弯道就得回厂维修。”话说回来，无论哪个型号的摩根跑车都极少参加汽车比，其用处主要是外出兜风购物，即使悬挂僵硬，大家仍毫无怨言。 摩根跑车的生产方式可以称得上“亘古不变”了。该车的所有部件从悬挂装置到刹车轮鼓，全都在本厂的车间内制造，而且使用的始终是同样的老机器。查尔斯·摩根说这样的运作方式绝对胜得过现代化的汽车生产线。 “我们不打算从事大批量的制造，与其像当今许多汽车制造厂那样如同压模子一般千篇一律地大批量生产，我们宁肯用双手一个一个地来拧紧螺丝。”在钣金车间里，工人都是用双手直接剪裁钢板或铝板。一些焊接部位也是靠手工打磨。车身的油漆有时竟要经过9道工序才能完成。 当今许多汽车制造公司通常是每分钟生产一辆或两辆汽车，而摩根工厂的150职工平均每个星期最多生产10辆汽车。全年总产量大约5OO辆。摩根工厂的装配车间里，技工们也是用手将发动机、变速箱、前后桥等等组合成一辆汽车。在车身制造车间里，细木工更是用手仔细雕刻着由比利时进口的名贵木料，真皮的坐垫也是由缝纫工用老掉牙的猴牌缝纫机缝出来的。最后由资深技工把整车开出去做测试。一辆摩根跑车的生产周期为五、六个星期，但正常的速度要10－12个星期。 查尔斯·摩根解释这样做的理由说：“我们不愿意仓促行事。我总是对心急的客户解释，一辆汽车从订货到交货，不会超过一年半。但是如短于6个月，我就会担心它的质量。摩根工厂出品的汽车每一辆都一丝不苟。而且我们的订单已经排满五、六年了。” 耐心等待也是一种享受，摩根精神经受时间考验购买摩根跑车的英国人通常要等候5年。外国客户有优惠，也得等一年至一年半。对于摩根爱车族来说，长期等候本身也是一种享受。查尔斯·摩根的父亲皮特·摩根的看法是：“摩根跑车的车主都多少有些疯狂，但个个都脾气好，有耐性。为了得到一辆摩根跑车，这些人什么都能忍受，目的就是为了有朝一日，能载着第一次世界大战时的头盔，驾驶着摩根车招摇过市。” 许多客户在等待交货期间往往都要到梅尔文市小住几次。先是来挑选车身的颜色和皮料的花纹，随后再来察看自己订购的那辆车的制造进度，高兴的话还可跟工人聊聊天。最后则是选择“黄道吉日”从摩根家族人士的手中亲自领取车钥匙。查尔斯·摩根与皮特·摩根一样，认为最重要的是保持一成不变的“摩根精神”。他们一次又一次地拒

都市女白领首选 4款10万左右小型车

都市女白领首选4款10万左右小型车对比

外观:小巧吸引眼球

上海大众-Polo :大众的车型在国内可以说是众人皆知，且拥有不少忠实的簇拥者，Polo车型更是在小型车市场当中名声大噪。很多人选择Polo的原因是因为大众杠杠的品质，而且Polo在国内巨大的保有量也让它维护保养方面非常的方便，同时零部件的价格也相对的比较便宜。

其次，Polo的年轻时尚的外形也是其杀手锏之一。

外观方面，13款Polo运用了大众汽车全新的设计元素，给人的第一印象颇有点“小高尔夫”的感觉，与老款相比，其车身线条显得更加刚劲、硬朗，不再像以前以可爱风格示人侧身线条给人一种很强的力量感，一改了早先圆润的造型。

车侧凹凸有致，并伴有适当的前倾，看上去很有冲劲。尾部同样运用了大量平直的线条设计上却用了简洁的的方式。

长安福特-嘉年华:今年可以说是福特最重要的一年，不断的更新产品，今年3月底上市的全新嘉年华便是其中之一。虽是中期改款产品，但是改的不止一点两点，在外观、配置以及动力方面都有着不同程度的改变。

是一款集结了经济性和运动性，值得年轻消费者竞相追逐的精品小车。

嘉年华用了全新的“鱼”式家族前脸类似的设计福克斯ST和新款蒙迪欧上都可以看到。前大灯设计愈加纤细修长，令新嘉年华眼神更为“犀利”。雾灯区域棱角分明黑色饰板搭配圆圆的雾灯，运动气息浓厚。

尾部造型也未作大改变，但无论是厚实饱满的感觉还是线条搭配，都极像缩小版的福克斯。老款三角形的尾灯得以延续，在尾灯内部的灯光结构上做了调整。大尺寸的后扰流板对于视觉效果的提升是有目共睹了。

广汽本田-飞度:飞度也在国内打拼了一些年头，经历了两代，在质量和口碑方面积累了不少人气，是国内小型车市场的佼佼者。

外观方面，本田飞度用锐利的前大灯各种三角形堆积出来的前脸非常的动感。侧面用MPV式车身设计，这也让小型车飞度看上去更“大”一些。尤其是重新设计的前保险杠很好地增强了飞度前脸的质感，同时新增的镀铬中网也让前脸变得更具层次感。

长安铃木-雨燕: 雨燕的整个外形感觉和MINI颇为相似，整个车身设计十分时尚、可爱特别受到女孩子的喜爱。铃木雨燕的整个车身线条圆润、顺滑，而且在外形的设计上添加了很多的空气动力学元素，也让它看上去十分的动感。

尾部的变化也不算多，主要是集中在保险杠，跟前脸设计风格正好相反，后保险杠是将老款车型的一体式变为分割式样。

内饰对比:中庸和个性

Polo: 用纯黑色和黑米搭配的内饰设计并配以钢琴烤漆材质的中控面板，提升了整体质感。其中音响和空调控制区域视觉效果更加清晰，整体设计比较符合大众车系一贯的低调风格，但过于统一的家族式内饰容易让人产生审美疲劳。POLO车型的配置在高低配版本车型差别比较明显，其中比较吸引人的配置例如头部气帘、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调，无一不是出现在最高配车型，这对于大部分购买中低配车型的消费者意义并不是太大而低配的车型仅配备了大灯高度调节和电动后视镜这两项比较实用的配置。

嘉年华:内饰方面，新款嘉年华在内饰的布局上面和老款几乎是完全一致的，只是高配车型在内饰中加入了个性化的内饰配色。多媒体控制和空调等主要功能都集成在一体式中控台上，显得非常紧凑。

2013款嘉年华除了基本的配置外，1.5L高配车型所装有一键启动、自动恒温空调、电子车身稳定系统、牵引力控制以及坡道起步系统等配置，对于这个级别的车型来说还是很具有竞争优势的。

飞度: 内饰方面，2011款飞度内饰的整体感觉富有时尚运动气息，中控面板不但看上去很前卫而且使用起来也是相当顺手，略为可惜的是顶配车型的换挡拨片被取消，这对于更追求驾驶乐趣的朋友来说难免有少许遗憾。

2011款飞度除了配有前排双安全气囊ABS防抱死、制动力分配EBD等基本的安全配置外，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘，从而使得整车的安全性进一步提升此外，在舒适性配置方案，像电动/全景天窗第二排靠背角度调节、后视镜电动调节等都可以在1.5L车型上找到

雨燕: 内饰设计十分简洁、大方，仪表盘用的是三环样式的设计，黑底白字看上去干净、清晰。整个中控台的布局合理，按键的大小也很合适，做工也比较精致，对于一款经济实用的小车而言，这些方面，雨燕上市多年一直做得不错

新车增添了一些标配项目如后风加热功能、内后视镜防炫目、仪表盘亮度可调、儿童座椅固定装置等。安全配置比较到位，双安全气囊、ABS+EBD是标配，高配或顶配车型中还引入了多功能方向盘和GPS导航，丰富的安全配置让车主驾车更有保障。

空间对比:飞度优势大

前排真皮座椅触感不错，虽然Polo:用手动调节，但驾驶者很容易找到合适的坐姿只不过由于没有腰部支撑，长时间驾驶时腰部容易首先投降。后排座椅座垫和靠背都比较平好在空间尚可。

后备箱常规容积为250L，基本满足日常使用，而后座放倒后可以扩大到952L，出行使用也是非常方便。

嘉年华: 乘坐空间与老款车型一致。不过由于高度、宽度、轴距都比POLO大，在乘坐空间嘉年华的表现不错，乘坐舒适性和包裹性都非常出色。后排虽是三人座位，却只有两个头枕实用性大大降低。

在常规状态下嘉年华的270L容积还算不错，在后排座椅全放倒的情况下，它们的后备厢容积均有了不少的增长，但放倒后内壁不是很平整，从纵深宽度以及高度而言，拓展后的空间应该会在1000L以上

飞度: 空间方面可以算是飞度的最大优势了，也是这三款车中最大的，因为它得益于本田的"MM设计理念”，即车内人所能使用的空间最大化，乘坐方面，空间基本不用担心感到压抑，座椅舒适性不错，虽然它只是一部身高1525mm的小型车，但它拥有非常出色的空间表现，并且飞度配备了后排靠背调节，是一个不可多得的舒适性配置。只不过为了释放更多的空间，新飞度的座椅看起来非常单薄，后排的坐垫也比较短，靠背的支撑性非常一般，但是对于这样一款小车而言，想获得置身中型车之中的舒适感受也是不现实的。

雨燕:空间方面，由于13款尺寸与老款保持一致，雨燕空间没有多大改变，基本满足使用，雨燕前排座椅可以前后调节，驾驶员和副驾驶员的坐姿选择性更高

后备箱方面，常规容积自然不大，好在雨燕的后排座椅可以非常方便地折叠收起，折叠后可获得一个全平的储物平台，此时储物空间达562L，基本满足使用。

小型车不止飞度，大众、丰田表示不服

10万预算，小型车三选一，本田飞度、大众Polo?Plus还是丰田YARiS?L?致炫？

曾经，合资品牌小型车在国内汽车市场占有一席之地，从最早的大众Polo到如今的本田飞度，凭借自身鲜明特点都能在10万元家轿中脱颖而出，成为了不少消费者“人生第一辆”车的首选。

你可以用很多标签去形容：

务实

接地气

靠谱

小而精致

物美价廉

合资入门

……

要说飞度的热度有多高？不仅仅停留在大家茶余饭后的热议中，更通过投票体现在了“风云车2020”车型奖榜单。本田飞度获得了“国产最佳”和“综合最佳”双料冠军，由此可见，消费者对于飞度是多么的喜欢。

当然，国内汽车市场变化很快，SUV和自主品牌的快速发展，对于这个级别车型市场份额的挤占还是很明显的，几乎相同价格区间，你已经可以买到合资品牌的入门SUV或者更高配置的自主品牌新车，小型车不高不低的定位则显得有些“尴尬”。

如今，你在国内市场上已经看不到当年马自达2、标致206、铃木雨燕、日产玛驰、雪佛兰赛欧等车型的身影，要知道在十年前他们可还都有着非常耀眼的销量成绩，或多或少在海外市场都继续有下一代车型推出，但已经无缘国内这个竞争激烈且略显饱和的市场了。

大浪淘沙，如今还在继续推出小型车的合资品牌并不算太多，而随着全新一代飞度的上市，这类车型也重回人们视线当中。而这其中，新飞度的热度自不必多说，Polo?Plus也是去年刚刚上市的新车，而丰田YARiS?L?致炫也在上半年取得了超过4万辆的不错销量成绩。

三“小”争霸，谁才是最超值的呢？我们就先从刚刚上市的飞度说起。

本田飞度

亮点：个性“潮跑”外观、魔术座椅大空间、高效地球梦发动机

从GK5到GR9，小型车市场一直在变，唯有飞度从未改变，依旧还是那个够运动、大空间的“少年”。而在本月初，全新一代飞度也已经率先公布了8.18万起的预售价格，潮跑Pro和潮越Max两款车型也已经吊足了大家的?“胃口”，

期待吗？但想买还得再等一个月时间，预售开启不早点行动，别怪我没提醒你，等上市后一定会是“一车难求”的场面。

全新飞度用了新的设计语言，并提供两种不同风格的外观套件，兼顾跨界与运动。大尺寸头灯、运动风格套件、双色车身、更柔和的曲线都让飞度看上去更加时尚有型。

侧面设计有了明显变化，看上去更大、更实用。尾灯用了横置设计，LED灯带的样式提升了精致感。6种车身颜色充分满足你的个性追求，选一款自己喜欢的配色，尽情释放自我。

内饰的变化非常明显，提升绝对可以用“质变”来形容。延续大空间、主打实用性特点的同时，简洁设计更显精致感，尤其是在这个价格区间，能有这样的表现绝对算是惊喜。

7英寸液晶仪表，多功能方向盘、换挡拨片、中控大屏、手机互联系统都让飞度更具科技与时尚氛围，

空间方面，飞度相比同级别车型依旧有着明显优势，空间拓展灵活性也更强。魔术座椅是飞度的灵魂所在，潮越版的后排座椅可以按6：4放倒，潮跑版则是整体放倒，此外，当后排座椅的坐垫单独掀起后，后排的空间变得更加灵活，121cm的垂直高度可以任你发挥。在座椅的舒适度上，本田也下了很大功夫，新一代飞度搭载了本田最新开发的体感舒适座椅，座椅内部的弹簧换为了面状稳定片的结构，兼顾了人体工程学的弯曲感与稳定性。

这还不够，动力方面也是消费者最为期待的，不少人都将飞度形容成“买发动机送车”，可见大家对于它的期待有多高。全新飞度搭载那台经典的1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配CVT变速箱，如果你是个“手挡爱好者”，那可能会让你感到有些失望。而Honda?SENSING安全超感系统的加入，则让飞度在主被动安全方面有着大幅提升，堪称同级标杆。

最后，我想对飞度说句话：怎么还不上市？大家都等不及了！

大众Polo?Plus

亮点：“大一号”车身尺寸、Plus配置升级、大众品牌

说到Polo，相信大家一定不会感到陌生，早期“四眼”的可爱形象绝对可以堪称经典，均衡的表现也成了不少家庭的主流之选，再加上当时大众品牌的影响力，不到十万元就能买到这么一款精品小车，似乎也显得非常划算。

如今，Polo也已经在国内市场走过18年，绝对堪称小型车市场的常青树。就在去年，上汽大众也推出了全新Polo?Plus。没错，Polo也有了后缀，虽然不是大家熟悉的“L”，但“Plus”则意味着焕然新生，在颜值、驾控、安全、享受的全方位提升。

Polo?Plus有着全新的设计风格，用了最新家族式设计语言，相比现款车型少了些圆润整体造型更加犀利。车身侧面和车尾延续了Polo的经典设计，熟悉的朋友自然不会感到陌生。LED尾灯算是个亮点，点亮后辨识度也更高，保险杠下方也配有镀铬的双边排气进行“装饰”，真正的排气是用了隐藏式设计，对于年轻消费者来讲显然是非常喜欢的。

内饰最醒目的变化无疑是新增了与车身同色的饰板，一下子就把活泼年轻的座舱氛围烘托出来了。而同级仅有的一体包覆式运动座椅、Beats?Audio潮牌音响系统、8英寸智行多媒体导航系统以及全系标配的全景大天窗都是Polo?Plus的亮点所在。

Polo?Plus车身尺寸是历史上最大的Polo，长宽高分别为4053/1740/1449毫米，轴距加长94毫米达到了2564毫米，已超越飞度和YARiS?L?致炫，达到同级别主流水平甚至已经快接近高尔夫了，空间的提升则令内部空间更加理想。

Polo?Plus搭载EA211系列1.5升自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩达到145牛·米，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，并满足国六排放标准。虽然动力参数并不突出，但驾驶感受和燃油经济性方面是它的强项，轻松满足日常代步需求是完全没有问题的。

丰田YARiS?L?致炫

亮点：表现均衡、性价比、省油好开

提到小型车，丰田自然也是非常擅长，雅力士更是成为经典中的经典。如今，广汽丰田也推出了YARiS?L致炫X、致炫、致享三款车型，覆盖两厢、两厢跨界以及三厢车型，可见这个家族还是非常完整的。

简单形容YARiS?L?致炫，各方面产品力表现在同级别都不是最优秀的，但却是同级别最均衡的车型之一。没有明显短板、丰田品质可靠、省油好开这些都是消费者最关注的，它都表现的不错。

YARiS?L?致炫的外观设计还是非常有自身特点，“八字胡”的格栅造型非常个性，大面积黑色饰板在车头形成了强烈反差，极具辨识度。车身侧面和车尾延续了雅力士经典元素，悬浮式的C柱设计更显时尚。

当然，这里还需要说一下YARiS?L致炫X这款新车，从“X”的命名上你也可以知道，主打跨界设计风格。六边形的黑色大嘴造型与普通版“八字胡”的格栅差异很大，看上去更容易接受些，并且在细节处通过黑色轮眉、侧裙以及银色饰板的点缀营造“跨界风”，并且车身高度和宽度都增加了20毫米。

内饰则显得亮点不多，对称式设计简洁、家用，相比全新飞度和Polo?Plus显得质感差了一。乘坐空间并不是致炫的优势所在。

动力方面，全系搭载7NR-FE型1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为138牛·米，匹配5挡手动或CVT变速箱。

至于YARiS?L?致炫为何可以成为小型车市场销量的NO.1，肯定跟其大幅优惠有着直接关系，对于消费者而言，这个价位还能有1-2万元的优惠力度，只需要6、7万元就能买到入门的丰田车，似乎也是个不错选择。

编辑说

不知道你发现没有，今年国内汽车市场有着明显多元化发展的趋势，无论是小型、两厢还是旅行车都有不少新车亮相，似乎与轿跑SUV一样，形成了新的潮流趋势。回到小型车本身，别看空间不大，但也有着更多玩法，或许对于很多人而言，小型车依旧是入门城市通勤的首选，况且现在的它们早已摆脱了“廉价”的标签。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么车子最省油？

说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。

确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。

而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。

雨燕09年1.3超值版能装安全座椅吗

可以的

在使用儿童安全座椅时，要详细地阅读使用说明，了解安全座椅对儿童体重的限定，如果不按照实际情况选择或更改孩子的儿童安全座椅，就会给孩子带来安全上的隐患。

不同年龄段的孩子都用何种安全座椅：

0~1岁——提篮式安全座椅

这种安全座椅专门为0～1岁或体重在10千克以下的宝宝设计的。因为这个年龄段的宝宝头骨、颈椎、腹部都很脆弱，特别需要对他们的呼吸机能重点保护。提篮式安全座椅一定要用后向安装，因为宝宝的头部重量接近体重的50%，通过与汽车行驶方向的反向安装，能减低宝宝颈部的受力。

3岁以下——背向式座椅

面向车辆后方放置于汽车后排座椅上，以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑，再以安全带对安全座椅进行固定。

最好不要将安全座椅安装在副驾驶位置，如果情况特殊，一定要记得关闭前排副驾驶位置的安全气囊。

3~6岁——前向式儿童安全座椅

这种儿童安全座椅本身具备五点式安全带，两根带子绕过孩子的肩部，两根带子从髋关节固定孩子的下身，一根带子从孩子的两腿之间拉出，所有的带子在中心联结。这样更有效地固定孩子，也更有利于冲击力的缓冲与扩散。

6~12岁——可以使用车载安全带

但必须配合使用增高坐垫或者增高座椅孩子的身材比较矮小，车载安全带对于他们来说着力点过高，很容易勒到颈部。配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体，可以使安全带系在正确的位置上，有效保护孩子的胸部和头颈部，就是这个简单的措施，能将孩子乘车发生碰撞时的安全系数提高80%！

安全座椅的品牌很多，你可以到佰佰安品看看，是专业做安全用品的。